新能源車(chē)補(bǔ)助政策對(duì)車(chē)價(jià)影響挺大。

像 2020 年補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底，這期間補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡。乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià) 30 萬(wàn)以下才有補(bǔ)貼，“換電模式”車(chē)除外。

這能降低購(gòu)車(chē)成本，比如原本 20 萬(wàn)的車(chē)，補(bǔ)貼后 15 萬(wàn)就能買(mǎi)到，提高了性?xún)r(jià)比，吸引更多人購(gòu)買(mǎi)。還讓消費(fèi)者更追求高品質(zhì)、智能配置的高端車(chē)。

補(bǔ)貼政策能放寬新能源車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)條件，廠商為拿補(bǔ)貼得滿(mǎn)足車(chē)子要求，加大技術(shù)研發(fā)投入，像電池技術(shù)，提高續(xù)航。

因補(bǔ)貼買(mǎi)車(chē)人增多，市場(chǎng)需求大，廠商會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高效率，降低成本。

補(bǔ)貼吸引更多企業(yè)做新能源車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，促使廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

補(bǔ)貼讓新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上漲，普及加快。2019 年補(bǔ)貼新政出臺(tái)，大的電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)潮在 2020 年左右，過(guò)渡期符合標(biāo)準(zhǔn)能獲補(bǔ)貼，不符則無(wú)。

總之，補(bǔ)助政策對(duì)車(chē)價(jià)影響大，但具體因車(chē)企而異，車(chē)企要提升技術(shù)，降低造價(jià)成本，才能贏得市場(chǎng)。