新款汽車上市的定價策略主要有三種。

一是滲透定價策略，這主要是為了迅速滲透市場，立即提升市場營銷量和市場占有率，能快速有效地占據(jù)市場空間。這種策略把高市場占有率當作首要目標，營銷利潤是次要的。像一些主打性價比的車型可能就會采用這種策略，通過相對較低的價格吸引大量消費者，迅速打開市場。

二是撇脂定價策略，目的是立即賺取豐厚的市場營銷利潤。比如某些豪華品牌的新款車型，具備獨特的技術(shù)或設(shè)計，就會采用這種策略，先以較高的價格獲取高額利潤。

還有價格管理策略，價格確定后要設(shè)定靈活的管理策略，像折扣與折讓、運費負擔、產(chǎn)品線定價、價格控制等。

另外就是價格競爭策略，企業(yè)采用價格競爭時要考慮多方面因素，比如期望利潤、市場潛能與特性、客戶與競爭者的預期反應、市場需要性、競爭壓力、成本、市場細分化、階段性營銷傳播還是長久性調(diào)價等。

當競爭者先采用價格競爭時，要研究背景資料并評估競爭者。比如說小米汽車今晚公布正式售價，業(yè)內(nèi)就有兩種定價策略的猜測。比亞迪宋 L DM-i 就有很具競爭力的定價，涵蓋不同續(xù)航里程版本，價格在 13.58 萬 - 17.58 萬元。而星途瑤光的定價存在不同版本，有人建議奇瑞學習比亞迪的價格區(qū)間區(qū)分策略。

總之，新款汽車上市的定價是個復雜的過程，要綜合考慮各種因素。