寶馬最新報(bào)價(jià)中哪款車型性價(jià)比最高?

寶馬最新報(bào)價(jià)中,要說哪款車型性價(jià)比最高,這得具體分析。

寶馬5系中,520和525款性價(jià)比不錯。520具備各種實(shí)用配置,價(jià)格定位合理,是銷量較高的車型之一。525款設(shè)計(jì)豪華,雖定價(jià)略高于奧迪和奔馳同級車型,但提供12000公里免費(fèi)保養(yǎng)。

寶馬3系中,2020款325Li M運(yùn)動曜夜版值得推薦。長軸距版軸距多110mm,全系標(biāo)配全景天窗,實(shí)用性強(qiáng)。曜夜版配置豐富,主動剎車、車聯(lián)網(wǎng)、換擋撥片等功能更出色。對比寶馬318和320,外觀上輪轂和排氣有區(qū)別,內(nèi)部最大差異在于發(fā)動機(jī),318是1.5T三缸發(fā)動機(jī),320是2.0T四缸發(fā)動機(jī),馬力差距較大。25款新寶馬3系有諸多變化,如增加環(huán)形光耀格柵、新配色、新方向盤等,頂配車型標(biāo)配5AU自動駕駛輔助Pro。取消四驅(qū)車型,車型精簡到5款。

從性價(jià)比看,追求高配可選330Li 尊享型M運(yùn)動曜夜套裝,追求性價(jià)比則35.99萬的標(biāo)軸版330i M運(yùn)動曜夜套裝更明智,終端優(yōu)惠后可30萬以內(nèi)落地。

對于寶馬5系,現(xiàn)款車型價(jià)格跌到谷底,動力和懸架變化不大,智能化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)雖不如新款,但性價(jià)比更高。

總之,選擇哪款性價(jià)比高的車型,得根據(jù)個(gè)人需求和偏好來定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

一般情況下,同等級別的混動汽車購車價(jià)格要高于燃油車,但考慮政策優(yōu)惠等因素后情況會有所不同。通常,混動汽車因搭載更復(fù)雜的電池和電動驅(qū)動系統(tǒng),成本較高,所以售價(jià)普遍比燃油車貴,如豐田凱美瑞燃油版入門車型約 17 萬元,混動版起價(jià) 20 萬元。不
電動四輪車的高低檔有可能在車輛操縱桿上。部分電動四輪車會在操縱桿部位設(shè)置高低檔轉(zhuǎn)換裝置,比如盛昊電動四輪車,其排擋桿上就有高低檔的轉(zhuǎn)換器。這種設(shè)計(jì)方便駕駛者根據(jù)實(shí)際需求,如不同路況、速度要求等,輕松在高低檔間切換。操縱桿作為車輛操作的關(guān)鍵部
自動變速箱打滑在日常駕駛中通常難以自行解決。自動變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜,涉及眾多專業(yè)零部件與系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,比如行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,這可能是壓緊力不足、鋼帶磨損等多種深層次問題導(dǎo)致。僅靠日常駕駛時(shí)的常規(guī)操作,無法精準(zhǔn)判斷故障根源
奧迪 Q2L 新能源車內(nèi)飾有諸多獨(dú)特設(shè)計(jì),從科技感十足的儀表盤到精致細(xì)膩的座椅,每一處都盡顯用心。其 12.3 英寸全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩,能呈現(xiàn)全面行車信息,搭配 8.3 英寸中控屏,集成多項(xiàng)實(shí)用功能,組成的虛擬駕駛艙提升便利性與舒適感
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家