新規(guī)后，C1 拖掛車(chē)輛的保險(xiǎn)規(guī)定有不少變化。

首先，要是主車(chē)、掛車(chē)投的都是交強(qiáng)險(xiǎn)，實(shí)行主掛分離，得按雙份賠償。而投的都是商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，就采用吸收原則，選主車(chē)、掛車(chē)中較高的三責(zé)任限額。

若商業(yè)險(xiǎn)主車(chē)和掛車(chē)不是一個(gè)保險(xiǎn)公司，各自公司按承保限額在總限額中所占比例承擔(dān)。比如主車(chē)人保 20 萬(wàn)，掛車(chē)平安 10 萬(wàn)，事故后商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)限額 20 萬(wàn)，人保保額是三分之二，平安是三分之一。

而且拖掛機(jī)動(dòng)車(chē)出事造成他人損害，可視為主車(chē)和掛車(chē)共同侵權(quán)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在主車(chē)和掛車(chē)責(zé)任限額之和范圍內(nèi)賠償。

另外，根據(jù)規(guī)定，掛車(chē)不投保交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)和牽引的前車(chē)共享，額度不夠賠償，由拖掛商業(yè)險(xiǎn)承擔(dān)。

像一輛十幾萬(wàn)的拖掛房車(chē)，三者險(xiǎn)加車(chē)損險(xiǎn)一般 1500 元以?xún)?nèi)能搞定。要注意很多小城市保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員可能會(huì)給上特種車(chē)輛保險(xiǎn)，很貴，得溝通好。

給拖掛房車(chē)上牌不用提供拖掛交強(qiáng)險(xiǎn)，交前車(chē)的就行，牽引誰(shuí)的車(chē)就交誰(shuí)的。

盡管掛車(chē)取消交強(qiáng)險(xiǎn)降低了保費(fèi)，但也有一些問(wèn)題。比如牽引頭交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率是否調(diào)整，商業(yè)險(xiǎn)等掛車(chē)其他保險(xiǎn)是否仍需投保，以及商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)利益關(guān)系、理賠政策變動(dòng)、事故賠償差額等。

有些公司取消掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)后，商業(yè)險(xiǎn)還是按之前模式，保額和賠付費(fèi)率不變，每輛車(chē)能省 1000 多元交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。但也有公司會(huì)多投商業(yè)險(xiǎn)增加保險(xiǎn)系數(shù)。

總之，新規(guī)在一定程度上降低了成本，若想更全面保障，也能給掛車(chē)投保商業(yè)車(chē)險(xiǎn)。