新車磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 到 3000 轉(zhuǎn)為宜。

500 公里為初期磨合，此時速度不宜過快，轉(zhuǎn)速最好不超過 2300 轉(zhuǎn)，一般為 70 - 80 公里以下。

500 至 1000 公里為中期磨合，轉(zhuǎn)速控制在 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)。

1000 至 1500 公里為后期磨合，轉(zhuǎn)速控制在 2500 至 3500 轉(zhuǎn)之間。

新車初期磨合，轉(zhuǎn)速不要超過 2300 轉(zhuǎn)。達(dá)到兩千轉(zhuǎn)左右就可以換擋，在磨合期內(nèi)最好降低換擋轉(zhuǎn)速，比如換擋轉(zhuǎn)速可選擇在 1500 - 1800rpm 之間，低速擋可適當(dāng)提高到 2000rpm 換擋。

在新車的磨合期，嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很重要，因為新車發(fā)動機(jī)各部件未達(dá)到良好配合，轉(zhuǎn)速過高會造成部件磨損，無法實現(xiàn)很好的磨合。而將轉(zhuǎn)速控制在 2000 到 3000 轉(zhuǎn)這個范圍，發(fā)動機(jī)負(fù)荷相對較小，能有效保護(hù)零部件表面，避免過度磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。

同時，磨合期內(nèi)傳動零部件表面有瑕疵，接觸點摩擦劇烈，通過合理的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)和摩擦，零部件的接合與嚙合面會逐漸吻合且光滑。

另外，新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在 40 - 70 公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在 1000 公里/時內(nèi)。油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%。行車過程中讓轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)到 2500 轉(zhuǎn)之間，及時換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個擋位，各擋位時速控制在頂速 3/4 范圍內(nèi)，比如 1 擋 25 公里、2 擋 40 公里、3 擋 60 公里、4 擋 90 公里、5 擋 100 公里。

不要怠速行駛，不要讓機(jī)器過于負(fù)重，一般要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。