新寶來(lái)不同駕駛模式下油耗確實(shí)存在明顯不同。

1.4T 車(chē)型有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，1.5L 車(chē)型只有運(yùn)動(dòng)模式。

ECO 經(jīng)濟(jì)模式能有效節(jié)省能源，行車(chē)電腦會(huì)限制節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，空調(diào)輸出率也比標(biāo)準(zhǔn)模式小。主動(dòng) ECO 模式由廠(chǎng)家預(yù)設(shè)節(jié)油系統(tǒng)控制，城市代步用能省油節(jié)約成本。

寶來(lái) 1.6 自動(dòng)擋中，D 擋是正常前進(jìn)擋，經(jīng)濟(jì)優(yōu)先，油耗低，高速行駛一般用它，速度穩(wěn)定、噪音小、舒適。

S 擋為運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，變速器處于低檔位，反應(yīng)更靈敏，但比 D 擋更耗油，進(jìn)氣量增加。比如超車(chē)、在匝道口等需迅速加速、上坡起步?jīng)]勁、需要超車(chē)時(shí)可用 S 檔。

手動(dòng)擋綜合油耗基本四角錢(qián)一公里，自動(dòng)擋略高不到一角錢(qián)。理想情況下，手動(dòng)綜合油耗 7 - 8L，純高速 6 - 7L，自動(dòng)比手動(dòng)多 1L 左右。

新寶來(lái)自動(dòng)擋高速 5 個(gè)油左右，市區(qū) 10 個(gè)油左右，郊區(qū) 5 個(gè)左右，綜合工況 8 個(gè)油左右。

要省油，汽車(chē)起步時(shí)避免急踩油門(mén)。全新寶來(lái)通過(guò)調(diào)整換擋策略，降低換擋點(diǎn)，重新匹配變速箱換擋程序，能在不增加成本的情況下降低整車(chē)油耗。

運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋邏輯和油門(mén)響應(yīng)速度會(huì)改變，控制邏輯越激進(jìn)，激烈駕駛時(shí)降檔更快，維持高轉(zhuǎn)速便于扭矩爆發(fā)，不急于升檔。但運(yùn)動(dòng)模式油耗沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)值，會(huì)受多種因素影響，比如 1.4T 運(yùn)動(dòng)版 3000 公里平均油耗 7.1 左右，4000 多公里平均不到 6.4，7000 公里平均 7.5 等，20 款 1.5 自吸城市道路油耗差別大，有車(chē)主連續(xù)測(cè)試十幾次得出 11 - 12 個(gè)油，也有 5.5 左右、六七個(gè)油的。

舒適模式把懸掛調(diào)軟，讓方向盤(pán)反應(yīng)更靈敏，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低范圍，能提高舒適性，降低挫敗感。

自動(dòng)模式能兼顧動(dòng)力和舒適度，適合懶得挑模式或參數(shù)的人群，舒適性不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)快。