新寶來(lái) 1.6 不同駕駛模式下油耗有差異。

首先，1.4T 車(chē)型有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，1.5L 車(chē)型只有運(yùn)動(dòng)模式，常見(jiàn)駕駛模式還有標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)、舒適、個(gè)性化、越野、雪地、越野個(gè)性化等。

ECO 經(jīng)濟(jì)模式能節(jié)省能源，行車(chē)電腦會(huì)限制節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，且空調(diào)輸出率比標(biāo)準(zhǔn)模式小。ECO 模式有主動(dòng)和手動(dòng)兩種，主動(dòng)模式由廠家預(yù)設(shè)節(jié)油系統(tǒng)控制。城市代步開(kāi) ECO 模式能省油節(jié)約成本。

寶來(lái) 1.6 自動(dòng)擋 D 擋和 S 擋區(qū)別明顯。S 擋比 D 擋反應(yīng)更靈敏，踩油門(mén)時(shí) S 擋很快反應(yīng)，D 擋稍慢。S 擋駕駛感受更直觀，D 擋相對(duì)溫順。S 擋比 D 擋更耗油，因?yàn)檫M(jìn)氣量增加。二者換擋的自動(dòng)控制邏輯不同，S 是性能取向，D 是舒適、經(jīng)濟(jì)取向。

新寶來(lái) 1.6 自動(dòng)擋中，S 檔速度快。S 檔為運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，變速器處于低檔位。D 擋是正常前進(jìn)擋，經(jīng)濟(jì)優(yōu)先，油耗低。超車(chē)時(shí)掛 S 檔較快，在匝道口等需迅速加速、上坡起步?jīng)]勁、需要超車(chē)時(shí)可用 S 檔。高速行駛一般用 D 擋，速度穩(wěn)定、噪音小、舒適，高速超車(chē)用 S 檔。

寶來(lái) 1.6 手動(dòng)和自動(dòng)油耗有差別。手動(dòng)擋綜合油耗基本四角錢(qián)一公里，自動(dòng)擋略高不到一角錢(qián)。理想情況下，手動(dòng)綜合油耗 7-8L，純高速 6-7L，自動(dòng)比手動(dòng)多 1L 左右。新寶來(lái)自動(dòng)擋高速 5 個(gè)油左右，市區(qū) 10 個(gè)油左右，郊區(qū) 5 個(gè)左右，綜合工況 8 個(gè)油左右。

要省油，汽車(chē)起步時(shí)避免急踩油門(mén)。此外，全新寶來(lái)通過(guò)調(diào)整換擋策略，降低換擋點(diǎn)，重新匹配變速箱換擋程序，能在不增加成本的情況下降低整車(chē)油耗。

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