新寶來(lái)的配置對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助很大。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，舍棄老款組合，采用 1.2T/1.4T+7 擋雙離合變速箱和 1.2T+5 擋手動(dòng)變速箱配置，1.2T 車型成走量產(chǎn)品，提升了性價(jià)比。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)配備發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、制動(dòng)能量回收技術(shù)，能節(jié)省燃油消耗 6 - 10%，還針對(duì)極端頻繁啟停情況優(yōu)化元件，延長(zhǎng)使用壽命。

ECO 經(jīng)濟(jì)型換擋程序通過(guò)調(diào)整換擋策略，降低換擋點(diǎn)，重新匹配變速箱換擋程序，不增加成本降低整車油耗。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，降低燃油消耗，這在小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中首次使用。

實(shí)際駕駛中，1.2T 版本乘坐三名壯漢且開(kāi)空調(diào)行駛約 100 公里，表顯油耗低至 4.5 升左右，很多車甚至能控制在 3L+。

全新寶來(lái)搭載 EA211 系列 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 200N·m，輸出功率 85kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速靈敏，官方 WLTC 工況油耗降低至 5.76L，大大降低用車成本。

結(jié)合智能燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、水冷式中冷器、正時(shí)皮帶與缸內(nèi)直噴等技術(shù)，加上首次在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸關(guān)閉技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過(guò)怠速啟停、制動(dòng)能量回收和低滾阻輪胎等技術(shù)，確保燃油效率卓越表現(xiàn)，配以 DSG 雙離合自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率和換擋速度接近專業(yè)賽車。

總之，新寶來(lái)在配置上通過(guò)多種技術(shù)和系統(tǒng)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了使用成本。