新寶來(lái)在操控性能方面，要說(shuō)缺點(diǎn)還真不太容易找。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，可能存在這么一點(diǎn)點(diǎn)小不足。

比如它的平臺(tái)相對(duì)較舊，這在一定程度上可能會(huì)影響到一些細(xì)微的操控體驗(yàn)。

不過(guò)這并不意味著它的操控性能就不好，實(shí)際上新寶來(lái)的操控還是有很多出色的地方。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，回饋力度恰到好處，能讓駕駛者清晰感受到車輛行駛狀態(tài)。

底盤扎實(shí)，駕駛起來(lái)舒適，得心應(yīng)手，指向也很精準(zhǔn)。

而且新寶來(lái)在動(dòng)力方面提供多種選擇，低功率版本在城市道路中表現(xiàn)不錯(cuò)，起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)及時(shí)，日常通勤足夠。

高功率版本在高速行駛時(shí)超車輕松，給駕駛者信心。

變速箱有手動(dòng)、雙離合、手自一體，選擇多樣，平均油耗 7 個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

總之，新寶來(lái)的操控性能整體是不錯(cuò)的，即便平臺(tái)舊這個(gè)小問(wèn)題存在，也不會(huì)掩蓋它在操控方面的諸多優(yōu)點(diǎn)。