小型新能源汽車的電池壽命一般在 5 - 10 年。

目前主要采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池能用 8 年左右，儲能大、蓄能強，冬季性能下降??；磷酸鐵鋰電池能循環(huán) 2000 次以上，壽命可達 10 年以上。

電池壽命受很多因素影響。使用環(huán)境很關(guān)鍵，高溫如 40°C 時，循環(huán)壽命會減半。

充電方式要注意，不著急就慢充，新購和長期不開的車開始用小電流慢充，日常別等電沒了再充，控制電量在 25% - 75%能減小衰減。

駕駛習(xí)慣也重要，猛踩油門放電倍率高會縮短壽命，要慢慢提速。虧電行駛、長時間停放不充電、一直充電不看時間、不良用車習(xí)慣都會影響。

像五菱宏光 MINI 這樣的車，一年開 2 萬公里正常開能續(xù)航 8 年。

很多廠商在提高電池技術(shù)，未來壽命可能延長。不少廠商對電池有質(zhì)保，比如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費換新，特斯拉 8 年保修電池，比亞迪電池芯終身質(zhì)保。

電動汽車有小電瓶，和燃油車的小電瓶類似，使用得當(dāng)能用 5 年，喜歡不上電用車上電器最多 3 年就得換。

平時用車上電器應(yīng)接通高壓電，讓動力電池給小電池充電。早期有的新能源車小電瓶沒電，插充電槍沒用，因高壓電和低壓電分開，啟動時動力電池才給小電池充電。

大多數(shù)新能源汽車制造商提供五年或 10 萬公里質(zhì)保期。正常使用電池壽命 5 - 8 年或 25 - 50 萬公里，充放電次數(shù)增加會老化。

要定期檢查電池充電狀態(tài)和電解液水平，充電遵循建議，避免深度放電和過度充電，別讓電池暴露在極端溫度下。

電池選擇也影響壽命，鋰離子電池通常比鎳氫電池壽命長，買車選電池壽命長的車型。

新能源汽車動力蓄電池一般 5 - 6 年，容量衰減到 80%以下不能滿足功能，衰減超 20%要退役，磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年、三元鋰電池報廢期 6 年，過期限故障頻率提高要及時換電池。