問(wèn)
小型汽車駕駛證取消 70 歲年齡上限,如何保障老年駕駛者的權(quán)益?
小型汽車駕駛證取消 70 歲年齡上限,要保障老年駕駛者的權(quán)益,可從以下方面入手。
首先,針對(duì)老年駕駛者身體機(jī)能下降的情況,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試,保證身體條件符合安全駕駛要求,且每年進(jìn)行一次身體檢查,提交體檢證明。
其次,公安交巡警部門要抓好老年人的駕駛技術(shù)培訓(xùn),采取輕收費(fèi)、重培訓(xùn)、嚴(yán)考核的措施,從源頭上遏制交通安全事故隱患。
再者,要加強(qiáng)對(duì)老年人駕車的交通安全宣傳,尤其是農(nóng)村老年人,讓他們了解法律法規(guī),提高安全意識(shí)。
還有,民警、協(xié)管員在疏導(dǎo)交通時(shí)重點(diǎn)協(xié)助老年駕駛員。對(duì)于有違章違法交通行為的老年駕駛員,執(zhí)法民警要加大查處力度,幫助他們認(rèn)識(shí)問(wèn)題,牢固安全意識(shí)。
老年駕駛員自身也要做好準(zhǔn)備,比如避開(kāi)高峰期開(kāi)車,以免影響通行效率。提前規(guī)劃好路線,可借助車載導(dǎo)航,做到心中有數(shù)。注意休息,避免疲勞駕駛。
另外,車企可以為老年人定制輔助駕駛的技術(shù),提高駕車的安全性和便利性。
國(guó)際上,許多國(guó)家也有相關(guān)舉措,如日本新交通法對(duì)老年駕駛員設(shè)定新的健康檢查要求,還采取多種措施鼓勵(lì)老年人注銷駕照。
總之,保障老年駕駛者的權(quán)益需要多方面共同努力,為他們打造一個(gè)安全、便捷的駕駛環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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