小米汽車 SU7 的價(jià)格具有一定的市場競爭力。

雷軍公布的小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版、Pro 版、Max 版三種配置售價(jià)，分別為 21.59 萬、24.59 萬及 29.9 萬元，還有可選標(biāo)準(zhǔn)版和 Max 版配置的創(chuàng)始版，售價(jià)與常規(guī)款一致。這一價(jià)格直接“卷”到了競爭最為激烈的價(jià)格帶。

在現(xiàn)有市場中，特斯拉 Model3、比亞迪漢、蔚來 ET5、極氪 007、極氪 001、小鵬 P7i、阿維塔 12 等都是小米 SU7 的競對(duì)車型。這些車型各有優(yōu)勢，比如比亞迪有供應(yīng)鏈和規(guī)?；瘍?yōu)勢能壓低價(jià)格，蔚來有換電模式，極氪配置高價(jià)格低。但小米 SU7 也有自身特點(diǎn)。

小米 SU7 價(jià)格具有競爭力的原因在于，雷軍曾表示其性能和配置相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車中的兩三百萬豪車，成本高昂，但定價(jià)相對(duì)合理。相較于同類產(chǎn)品 Model 3，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格低出超過 3 萬元，入門版價(jià)格更便宜、續(xù)航更長，700km 的續(xù)航對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)有吸引力，價(jià)格也和大多數(shù)網(wǎng)約車差不多。

此外，小米自 2010 年進(jìn)入智能手機(jī)市場以來，在 OS、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)能力，這些都將為小米汽車提供有力支持。智能駕駛、智能座艙以及生態(tài)互聯(lián)是小米汽車參與市場競爭的三大技術(shù)高點(diǎn)。小米傾力打造的“人車家全生態(tài)”將實(shí)現(xiàn)智能終端的無縫連接，為用戶提供真正的智能生活體驗(yàn)，這也是其核心競爭優(yōu)勢。

雖然新能源汽車市場競爭激烈，價(jià)格戰(zhàn)升溫，但小米 SU7 憑借高性價(jià)比、豐富的配置選項(xiàng)、出色的智能化能力，以及品牌效應(yīng)、用戶群體和渠道布局等優(yōu)勢，在 20 - 30 萬元價(jià)格區(qū)間有較大的市場潛力，有望在汽車市場中脫穎而出。