現(xiàn)代 i10 的動力表現(xiàn)不錯。

它新增了一臺 1.0L 直列三缸汽油發(fā)動機，最大功率為 68 馬力，每公里二氧化碳排放量約為 99 克。

此外，還搭載有 1.2 升汽油發(fā)動機，最大功率能達(dá)到 86 馬力，燃油經(jīng)濟性和低排放水平出色，很有競爭力。

在變速箱方面，配備 5 速手動變速箱或 5 速 AMT 變速箱，這讓車輛在城市駕駛中擁有足夠的靈活性和經(jīng)濟性，能保持良好的燃油效率。

從整體動力配置來看，作為微型車，現(xiàn)代 i10 這樣的動力表現(xiàn)足以滿足日常代步需求。

比如在城市道路中，其動力輸出較為平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停和低速行駛。

在加速時，1.2 升發(fā)動機能提供一定的動力響應(yīng)，不會讓您感到動力不足。

而 1.0L 發(fā)動機在保證燃油經(jīng)濟性的同時，也能滿足基本的行駛需求。

對于那些追求經(jīng)濟實用、主要用于城市通勤的消費者來說，現(xiàn)代 i10 的動力表現(xiàn)是令人滿意的。它既能保證日常出行的便利性，又能在燃油消耗方面控制成本。