現(xiàn)代 i10 的安全性能不錯(cuò)。

從碰撞測(cè)試來(lái)看，其在多個(gè)方面表現(xiàn)良好。

在成人安全保護(hù)方面，正面碰撞時(shí)駕駛艙穩(wěn)固，能對(duì)膝部和大腿提供良好保護(hù)，不同體型和座椅調(diào)節(jié)位置的駕乘者都能得到相同程度的保護(hù)。側(cè)面障礙壁碰撞中，對(duì)身體各部位保護(hù)良好，但側(cè)面障礙桿碰撞時(shí)胸腔保護(hù)欠佳。追尾模擬碰撞中，前后排座椅對(duì)頸部的保護(hù)有差異。

在兒童安全保護(hù)方面，對(duì) 18 個(gè)月大幼兒的保護(hù)滿分，3 歲幼兒在正面碰撞時(shí)胸腔和頸部負(fù)荷偏大，但側(cè)面碰撞中得到良好保護(hù)，且各種兒童安全座椅都能安裝。

行人安全保護(hù)方面，前保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部保護(hù)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿中間區(qū)域也不錯(cuò)，但兩側(cè)和靠近 A 柱位置稍差。

安全輔助裝置方面，未系安全帶警示系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，限速裝置為選裝，整體能滿足相關(guān)要求。

綜合來(lái)看，現(xiàn)代 i10 的安全性能有優(yōu)勢(shì)也有需改進(jìn)之處，但總體處于較好水平。