五一之后還是會有一些購車優(yōu)惠的，但具體情況因品牌、車型等因素而異。

像大眾，受芯片短缺影響，部分車型產量受限，五一后優(yōu)惠可能收緊，甚至價格上漲。

雪佛蘭五一后價格會回歸五一前水平。

奔騰 T33 車型五一后優(yōu)惠幅度能達到 20000 元，這是因為銷售壓力和需求量的影響。

奧迪五一前后優(yōu)惠幅度穩(wěn)定，有的 4S 店已超額完成任務。

沃爾沃更注重銷售目標實現(xiàn)，價格變化不大。

思域因芯片短缺優(yōu)惠受影響。

奔馳五一后車價上漲，主銷車型優(yōu)惠收縮。

日產大部分車型五一后優(yōu)惠減少，但樓蘭例外。

寶馬 X1 之外的車型優(yōu)惠減少。

新車型優(yōu)惠幅度通常較小。

購置稅方面，2023 年五一有減半政策，但并非所有車輛類型都適用，新能源汽車免稅，燃油車和普通混動車型按新規(guī)定支付部分購置稅，且要滿足一定條件。

3、4 月份價格通常不會大幅下降，為旺季銷售準備。

五一期間 4S 店優(yōu)惠力度大，但可能庫存不足。

五一后購車，大部分 4S 店完成任務，優(yōu)惠力度沒五一期間大，但能避免庫存緊張和價格上漲。

所以，購車者要根據自己的時間安排和需求來決定何時購車。如果想買優(yōu)惠大的，可以關注奔騰這類因銷售壓力和需求量變化優(yōu)惠幅度大的車型。如果對某品牌車型情有獨鐘，那就多了解其優(yōu)惠政策變化。