五菱繽果的海外訂單銷售渠道多樣。

在印尼，繽果于 11 月 16 日開(kāi)啟預(yù)售，12 月 15 日上市，僅一個(gè)月訂單量超 3000 臺(tái)。其在印尼的銷售渠道得益于五菱成為首個(gè)在當(dāng)?shù)赝斗艃煽钚履茉窜囆偷能嚻?，且?dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)新能源車型覆蓋率不高，五菱繽果憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，包括時(shí)尚外形、舒適駕乘、越級(jí)配置、寬敞空間和優(yōu)秀續(xù)航等，滿足了用戶需求。同時(shí)，印尼政府為加速國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展，給予產(chǎn)品零部件本土化達(dá) 40%以上的車企減免 10%增值稅的優(yōu)惠政策，五菱在印尼設(shè)立的工廠和各項(xiàng)基礎(chǔ)資源滿足了這一條件，助力銷售。

在泰國(guó)，2024 年 7 月 8 日，五菱繽果上市，共推出 333AC 和 333DC 兩款車型，由泰國(guó)經(jīng)銷商 EV Primus 獨(dú)家銷售，首批 500 輛由印尼生產(chǎn)基地發(fā)貨。

在廣交會(huì)上，五菱與緬甸客戶簽訂包括繽果等車型的電動(dòng)車整車合作協(xié)議，還與多米尼加客戶簽署相關(guān)合作意向協(xié)議。此外，僅廣交會(huì)前兩日，繽果就收到超過(guò) 50 家的詢盤。

五菱連續(xù) 7 年保持海外業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以整車出口、零部件出口和車身線出口的多元化海外業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式展現(xiàn)強(qiáng)大韌勁。