無人駕駛新能源汽車在復雜路況下的表現整體是不錯的。

像在高交會上亮相的元戎啟行無人駕駛車，其傳感器大多嵌入車身，保持流線型設計，小小的“車頂盒”能收集精確路況和定位信息，在城市復雜路況中有“老司機”般的表現。

還有小米的無人駕駛，從路人拍攝的視頻看，在復雜路況下游刃有余。

但無人駕駛新能源汽車在復雜路況下也面臨一些挑戰(zhàn)。

比如在“模糊地帶”，像檢測到前方有行人但有躲避空間時，程序決策困難，跳轉規(guī)則不清晰，會降低安全性。

還有“非平面環(huán)境”，比如遇到坑洼、凹陷路面，自動駕駛要準確預估路障位置和軌跡，很多汽車公司也在努力解決，像捷豹路虎會通知駕駛員路障情況，ClearMotion 用智能懸掛系統(tǒng)減輕震蕩。

另外“無保護左轉”也很難，要向直行車輛傳遞左轉意圖，抓住安全空檔期加速穿過，穿過后還要立即減速緩行，實時感知道路對象。

不過，隨著技術進步，這些問題會逐步解決，未來無人駕駛新能源汽車在復雜路況下的表現會越來越好，給我們帶來更高交通效率、更低事故率和更便捷出行體驗。