在最新的無(wú)人駕駛汽車排名中，有不少令人矚目的黑馬。

首先是長(zhǎng)安汽車，作為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)人駕駛的汽車企業(yè)，它持續(xù)推進(jìn)北斗天樞計(jì)劃，通過(guò)多種方式構(gòu)建自主可控的全棧式智能化核心能力。

其次是四維圖新，在高精度地圖、無(wú)人駕駛研發(fā)方面大力投入，形成了全面的輔助駕駛和無(wú)人駕駛解決方案。

中科創(chuàng)達(dá)布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域，能提供智能駕駛艙完整解決方案。

千方科技攜手百度投資設(shè)立創(chuàng)新中心，致力于成為中國(guó)無(wú)人駕駛 V2X 生態(tài)型公司。

還有一家表現(xiàn)出色的公司，成立至今參與起草多項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首家擁有整套 ADAS 自主技術(shù)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品多樣且已迭代升級(jí)，目前量產(chǎn)產(chǎn)品聚焦 L1、L2 高級(jí)輔助駕駛功能，L3、L4 級(jí)別的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在研發(fā)試驗(yàn)中。

從整體排名看，Waymo 曾高居榜首，在爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者地位方面處于領(lǐng)先，但在最新排名中有所變化。比如在 DMV 公布的路測(cè)數(shù)據(jù)中，AutoX 由第三名升至榜首，Waymo 則降至第八位。從加州車隊(duì)規(guī)模來(lái)看，Waymo 遙遙領(lǐng)先，中國(guó)的 AutoX 處于領(lǐng)先，小馬智行緊隨其后，但與 Waymo 規(guī)模差距明顯。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度位列自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者陣營(yíng)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已形成多個(gè)開放平臺(tái)。通用 Cruise、福特等也表現(xiàn)出色。

總之，無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，不斷有黑馬涌現(xiàn)，各企業(yè)都在技術(shù)、戰(zhàn)略等方面努力提升，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。