無(wú)人駕駛的汽車保障乘客安全主要通過(guò)以下幾方面。

首先是利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)感知周圍環(huán)境，比如激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等，能全方位收集車輛周圍的信息，讓車輛對(duì)路況有清晰準(zhǔn)確的了解，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。

其次是智能決策系統(tǒng)，它可以實(shí)時(shí)分析交通狀況，根據(jù)所獲取的信息自動(dòng)做出避讓障礙物、控制車速、保持安全車距等決策。

還有應(yīng)急措施，像自動(dòng)剎車系統(tǒng)能在檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)立即剎車，避障功能可識(shí)別并躲避障礙物，緊急通訊裝置能在緊急情況時(shí)聯(lián)絡(luò)救援。

在車輛控制方面，電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過(guò)控制車輪制動(dòng)保持車輛穩(wěn)定性，防止側(cè)翻等事故。

為保護(hù)乘客隱私和數(shù)據(jù)安全，會(huì)采取數(shù)據(jù)加密、匿名處理個(gè)人信息、限制數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限等措施。

另外，乘客安全教育也不能少，包括安全意識(shí)培訓(xùn)、安全操作規(guī)程教育、風(fēng)險(xiǎn)警示教育、應(yīng)急處置教育等。同時(shí)要有安全使用規(guī)定，比如要求乘客聽(tīng)從安全提示和指令，不得隨意離座、攜帶危險(xiǎn)物品、必須系安全帶等。

還需完善安全事故的處理和責(zé)任認(rèn)定機(jī)制，合理分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)，明確處理流程和責(zé)任認(rèn)定，并持續(xù)改進(jìn)。

未來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)將持續(xù)創(chuàng)新，比如利用 V2X 通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息交互，依靠高精度地圖和定位技術(shù)提高導(dǎo)航精度，采用多傳感器融合提升感知和判斷能力，應(yīng)用人工智能增強(qiáng)自主決策和學(xué)習(xí)能力。而且國(guó)際上會(huì)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，各行業(yè)也會(huì)加強(qiáng)合作，共建生態(tài)系統(tǒng)，共同推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，為乘客提供更安全便捷的出行體驗(yàn)。