無級(jí)變速和自動(dòng)擋在加速性能上誰更優(yōu)秀，這得具體分析。

無級(jí)變速利用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)帶承擔(dān)變速工作，無斷點(diǎn)，駕駛更平滑，加速自然，能保持某一刻度加速，更快達(dá)最高車速。而且它無固定檔位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速連續(xù)變化，順暢加速，動(dòng)力傳遞到車輪更充分，還有良好經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

自動(dòng)擋應(yīng)用廣泛，生產(chǎn)成本低。配備液壓系統(tǒng)和傳感器，能更快感知和響應(yīng)駕駛員命令，起步反應(yīng)快，加速時(shí)無需離開油門換擋，行駛平穩(wěn)。在高速公路上加速表現(xiàn)優(yōu)秀，能極速加速和高速超車，還附帶爬坡控制等安全功能。

不過，無級(jí)變速最大特點(diǎn)是無固定檔位，能持續(xù)加速，但養(yǎng)護(hù)成本高、使用壽命稍短，且容易打滑會(huì)限制動(dòng)力輸出。自動(dòng)擋靠齒輪組變速，駕駛有時(shí)有頓挫感，但動(dòng)力充沛。

要是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)配這兩種變速箱，理論上無級(jí)變速加速更快，可實(shí)際加速情況得看后期調(diào)教。所以說，無級(jí)變速和自動(dòng)擋誰的加速性能更優(yōu)，不能簡(jiǎn)單定論，得綜合多方面因素考量。