沃爾沃牽引車的動力系統(tǒng)擁有多項創(chuàng)新技術(shù)。

比如渦輪復(fù)合增壓技術(shù)，能利用動力渦輪從廢氣中提取額外能量，若動力渦輪輸出軸連接到發(fā)動機曲軸就是機械渦輪復(fù)合，連接到發(fā)電機則是電渦輪復(fù)合。

沃爾沃早在 2002 - 2006 年就在歐洲推出過相關(guān)發(fā)動機，后雖擱置，但 2016 年底又推出 D13TC 發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性提升 6.5%，功率增加 50hp。2019 年推出新一代復(fù)合增壓發(fā)動機，燃油效率又提高 3%。

沃爾沃 FM 國六版本采用 D13K 國六排放發(fā)動機，有 420 馬力、460 馬力可選，變速箱為 AT2612F 自動擋。驅(qū)動形式多樣，有 4X2、6X2、6X4 可選。

懸架方面推測前少片簧+后空氣懸掛，后橋速比選擇豐富，適應(yīng)不同工況。

FH Aero 標準版牽引車采用 D13TC 直列六缸柴油發(fā)動機，排量 12.8 升，匹配 TC 渦輪復(fù)合技術(shù)，輸出 460 匹馬力，渦輪復(fù)合系統(tǒng)提供 300 牛米額外扭矩，總輸出 2600 牛米。匹配沃爾沃 I-Shift 變速箱及高效后橋，機箱橋聯(lián)動形成出色動力鏈，還能降低油耗，提升運輸效率。

沃爾沃 FM 牽引車發(fā)動機搭配 I-Shift 變速箱及單級減速橋組成黃金動力鏈，420、460、500 匹馬力段的 D13K 發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)相同，壓縮比均為 18:1，可通過刷寫發(fā)動機程序改變動力，540 匹馬力版本壓縮比為 20:1，結(jié)構(gòu)不同無法刷寫程序提升。

沃爾沃純電動 FH 即將迎來大升級，在 2024 漢諾威車展上將展示升級版 FH Electric 電動牽引車，配備全新一代動力系統(tǒng)電驅(qū)橋，電機、變速箱、驅(qū)動橋集成，省去傳動軸，提升效率，改善底盤重心、減輕自重，優(yōu)化底盤布局，匹配大容量電池，一次充電續(xù)航 600 公里。