沃爾沃 SUV 汽車的智能駕駛輔助功能非常好用。

沃爾沃 S90 全系標配 Pilot Assist 領航輔助系統(tǒng)，具備 L2 級駕駛輔助功能，比如全速自適應巡航、主動剎車、車道保持、并線輔助等。開啟方便，按下方向盤左側多功能按鍵就行，儀表盤會顯示綠色方向盤，通過+、-調(diào)節(jié)速度上限。加速時會依前方車輛速度調(diào)節(jié)，減速反應及時，讓人有信心。但因無自動變道功能，需開轉向燈輔助變道，剎車力度調(diào)校得當，緊急減速時車內(nèi)人員乘坐體驗好。

沃爾沃 XC90 的輔助干預智能人性化，對車道偏離判斷精準，在 50 公里-100 公里/小時范圍內(nèi)車輛變向避險時提供轉向輔助，盲點信息、疲勞警示等配置實用。而且 XC90 采用軍用級硼鋼，安全性能出色，榮獲 IIHS 頂級安全之選+大獎，被動安全方面使用超高強度硼鋼車身架構和 7 個安全氣囊，主動安全方面有 CitySafety 城市安全系統(tǒng)，智能駕駛輔助能整合多種場景。

沃爾沃 XC60 作為中期改款車型，駕駛輔助系統(tǒng)與老款基本一致，城市智能安全等為全系標配，操作便利，長途奔襲時穩(wěn)定性好，方向盤輕微晃動監(jiān)測駕駛員是否脫手，向左變道預加速帶來更好超車體驗。

沃爾沃 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)介于 L2 和 L3 級別之間，通過攝像頭掃描前方車輛距離和車道標線，自動調(diào)節(jié)車速和保持車距，轉向輔助功能可幫助車輛保持在車道內(nèi)。常規(guī)路況下能在設定時速內(nèi)跟隨前車并保持在車道中間。道路標線消失時會繼續(xù)跟隨前車，沒前車沒標線會自動切換到定速巡航模式，但駕駛員仍需介入方向控制。適用于高速公路等干道，跟車能從車輛靜止直至最大速度跟隨，轉向輔助能從幾乎靜止至 140 公里/小時提供輔助，最低車速設為 30 公里/小時。使用轉向燈時轉向輔助功能會暫時停用，關閉轉向燈且能探測到車道邊緣線時會自動重新啟用。若系統(tǒng)無法清晰解讀車道會自動暫時關閉轉向輔助，車速與距離調(diào)節(jié)功能仍激活，再次辨識車道時會自動恢復，此時方向盤會輕微振動提醒。常見的自動關閉情況包括駕駛員手離方向盤、依賴系統(tǒng)停止工作、打開車門或解開安全帶等。轉向輔助功能默認開啟，領航輔助開啟時駕駛員要做好增大或減少轉向力度的準備。在彎道大于 45 公里/小時進入高速匝道時，輔助轉向功能可能達不到預期效果。最大車速和距離可通過按鍵控制。

總之，沃爾沃 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效減輕駕駛疲勞，在 L2 級駕駛輔助中較好，在合資品牌車型中有一定優(yōu)勢。早在 2012 年沃爾沃就發(fā)布自動駕駛概念車，持續(xù)投入研究，2017 年首款搭載 Pilot Assist 智能領航輔助系統(tǒng)的沃爾沃 XC90 正式上市，此后家族車型幾乎標配，實用性強，能實現(xiàn)自適應巡航、車道保持、主動轉向以及擁堵排隊等一系列駕駛輔助功能。