特斯拉這個(gè)名字是由馬斯克決定的。

當(dāng)初，特斯拉汽車這個(gè)名字為薩克拉門托的一個(gè)人擁有，馬斯克派公司最好的人在其家門口軟磨硬泡，最終花費(fèi) 7.5 萬(wàn)美元購(gòu)得。

特斯拉汽車公司由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立于 2003 年，最初是“三無(wú)”公司，只有夢(mèng)想。公司成立時(shí)叫“Tesla Motors”。選擇“特斯拉”這個(gè)名字，是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

尼古拉特斯拉是塞爾維亞裔美國(guó)發(fā)明家、機(jī)械工程師和電氣工程師，他在美國(guó)很出名，被當(dāng)代崇拜者譽(yù)為“創(chuàng)造二十世紀(jì)的人”，是對(duì)人類做出巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)超人，夢(mèng)想為世界提供取之不盡、用之不竭的能源。創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德希望成為像尼古拉·特斯拉一樣的顛覆者，這是他進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域的初心。

馬斯克最初想用邁克爾·法拉第的名字，但被別人搶用，尼古拉·特斯拉曾是愛(ài)迪生的助手，兩人在交流電與直流電的使用上存在分歧，最終歷史證明尼古拉·特斯拉是正確的，他被譽(yù)為“把發(fā)明之父愛(ài)迪生掀馬下的人”。

尼古拉·特斯拉在電力、磁力和電磁學(xué)等領(lǐng)域貢獻(xiàn)巨大，是“交流電之父”，發(fā)明了交流電發(fā)電機(jī)、無(wú)線電技術(shù)、X 射線等，還提出了無(wú)線電供能、人造地震、電磁軌道等高前瞻性的概念和預(yù)言。在世界范圍內(nèi)，尼古拉特斯拉被公認(rèn)能力遠(yuǎn)超愛(ài)迪生，愛(ài)迪生是商人，尼古拉特斯拉是科學(xué)家，要對(duì)社會(huì)做貢獻(xiàn)。當(dāng)世界上所有人都反對(duì)使用交流電時(shí)，尼古拉特斯拉堅(jiān)持推行，為了紀(jì)念他，有了汽車品牌特斯拉。