新能源車使用尿素，是基于選擇性催化還原技術(shù)，通過將尿素溶液噴入尾氣，與氮氧化物反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，從而降低污染物排放。車輛運行時，尿素箱中的溶液經(jīng)噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)噴入排氣管，與高溫尾氣接觸。在特定條件下，尿素水解并參與氧化還原反應(yīng)。這一過程不僅有效減少有害氣體，還能優(yōu)化發(fā)動機性能，提升燃料利用效率，助力環(huán)保與節(jié)能。

當(dāng)車輛啟動并進(jìn)入運行狀態(tài)后，尿素箱內(nèi)的尿素溶液就開始了它的“使命之旅”。噴射系統(tǒng)會依據(jù)發(fā)動機管理系統(tǒng)發(fā)出的指令，精確地將適量的尿素溶液噴入汽車排氣管。這可不是隨意的噴灑，而是經(jīng)過精密計算和嚴(yán)格控制的。

噴入排氣管的尿素溶液迅速以霧狀形態(tài)與高溫尾氣親密接觸。此時，在選擇性催化還原技術(shù)這個“神奇魔法棒”的作用下，尿素與尾氣中的氮氧化物開始了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。溫度達(dá)到70 - 75攝氏度時，尿素在水溶液中會發(fā)生水解反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為氨氣等物質(zhì)。接著，氨氣等與氮氧化物在SCR反應(yīng)罐中進(jìn)行還原氧化反應(yīng)，最終轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水蒸氣排放出去。

而且，這個過程有著嚴(yán)格的劑量控制。SCR系統(tǒng)中的尿素用量由管理系統(tǒng)精準(zhǔn)把控，保證噴射量與尾氣中氮氧化物的濃度完美適配。多了浪費，少了又達(dá)不到減排效果，所以精準(zhǔn)控制尤為關(guān)鍵。

值得一提的是，尿素不僅在減排方面表現(xiàn)出色，還能在一定程度上優(yōu)化發(fā)動機性能，提高燃料利用效率，讓車輛的運行更加高效。

總之，新能源車使用尿素，是一套精密且高效的系統(tǒng)。通過選擇性催化還原技術(shù)，讓尿素與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，在減少污染物排放的同時，還能助力發(fā)動機性能提升。這不僅是對環(huán)保的有力支持，更是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的體現(xiàn)，為我們的綠色出行保駕護(hù)航。