途銳 Touareg 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，延續(xù)大眾經(jīng)典設計，大格柵、粗壯金屬條、高級新車標，還鑲嵌銀色 R-Line 字樣和攝像頭，大燈與格柵相連，造型別致，有多種照明功能，車身線條流暢，腰線有力，高配車型輪轂和側裙獨特，車尾扁平，大燈科幻，下包圍簡潔。

內飾簡潔大方，做工用料扎實，有烤漆面板，15.3 英寸中控屏和 12 英寸液晶儀表盤科技感足，副駕駛貫穿式空調出風口實用，還有 HUD 抬顯。

空間寬敞，動力強，有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機可選，輸出充裕。

出身名門，和奧迪 Q7 等車同平臺，機械素質好。

配置豐富，有 4MOTION?恒時四驅系統(tǒng)和托森式中央差速器，能應對復雜路況，空氣懸架調節(jié)范圍大?？萍寂渲萌?15 英寸中控屏、12 英寸全液晶儀表、HUD 抬頭顯示等，還有丹拿音響、座椅按摩、夜視系統(tǒng)等舒適性配置，以及 ACC 自適應巡航等輔助駕駛功能。

價格有優(yōu)勢，性價比高。和寶馬 X5 比，同樣價格，途銳配置更豐富，比如 50 多萬的途銳 3.0T 落地價能買到寶馬 X5 60 多萬 2.0T 的配置，且途銳全系標配空氣懸掛、vienna 真皮座椅、通風加熱功能和阿基波羅的六活塞卡鉗等，寶馬 X5 這些需額外加裝。

越野性能方面，途銳四驅系統(tǒng)和空氣懸掛配合好，能順利通過交叉軸、炮彈坑等復雜路況和爬坡，接近角和離去角等通過性指標優(yōu)秀，而寶馬 X5 適時四驅和多片離合式中央差速器高強度越野時易過熱，越野能力不如途銳。

動力性能上，途銳 3.0T V6 發(fā)動機強勁，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 450 牛·米，駕駛質感高速和越野都出色，和寶馬 X5 3.0T 動力數(shù)據(jù)相近，但部分路況下動力輸出穩(wěn)定性和持久性更優(yōu)，部分車型還有 3.0T V6 發(fā)動機加電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里加速僅 5.1 秒。

內飾設計實用精致。和奔馳 GLC 比，雖然車身尺寸相近，但途銳原裝進口，架構平臺高端，動力銜接好，全系標配空氣懸掛和托森式中央差速器，底盤優(yōu)勢大，只是起步動力稍顯不足，速度起來后加速感不錯。