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首先,購車需求被約束,外地車工作日高峰期不能進城區(qū),這讓不少人購車時得多考慮。
但新能源車不受限還得指標,所以新能源汽車銷售有望加速,這符合國家對新能源車的重視。
汽車銷售市場格局會變,當?shù)剀嚺栖嚫徽J可,外地車牌車銷售可能受限。中高檔車市場份額總體上升,國產(chǎn)中低檔車面臨挑戰(zhàn)。
不過,也有好的方面。像天津調(diào)整限購限行措施新增購車指標,這能刺激汽車市場需求,特別是新能源汽車市場,預計短期內(nèi)汽車銷量會上升,長期看能促進健康發(fā)展。
雖說短期內(nèi)可能增加車輛數(shù)量,但政府會加強公共交通建設和優(yōu)化交通管理,交通狀況能得到有效控制。
對急需購車的居民是好消息,而且新能源汽車推廣能改善空氣質(zhì)量,提升生活質(zhì)量。
天津市人民政府辦公廳印發(fā)措施,2020 年內(nèi)新增小客車個人增量指標配置額度 35000 個全搖號配置,京、冀戶籍人員持有效居住證能參加競價,放寬非津戶籍人員競價條件,設小客車區(qū)域指標,鼓勵買新能源車,2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日購置新能源車免征車輛購置稅,2020 年 6 月 1 日至 12 月 31 日新購置新能源小客車給 2000 元汽車充電消費券。
今年兩會,來自車企的人大代表提放寬汽車限購刺激消費建議,天津發(fā)布相關措施,年內(nèi)增加 3.5 萬個小客車指標,部分省市還發(fā)購車補貼刺激消費。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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