特斯拉宣布漲價對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)影響不小。

對于上游企業(yè)來說，是難得的紅利期。像電池級碳酸鋰市場缺口仍存，價格高位運行，上游企業(yè)獲利增加。

下游企業(yè)方面，此前因降價傳言消費者觀望情緒重，轉化率低?，F(xiàn)在漲價釋放了重要拐點信號，有望刺激訂單轉化，下游消費有望迎來復蘇，其他車企降價壓力減緩。

特斯拉漲價也反映出新能源汽車市場需求回暖。理想、蔚來、小鵬等車企的銷量數(shù)據(jù)能看出市場的活躍。

同時，漲價核心驅動因素眾多，既與歐美通貨膨脹、疫情影響下供應鏈承載和原材料價格上漲有關，也與汽車芯片短缺有關。

整體銷售規(guī)模提升有望對沖部分大宗漲價對行業(yè)盈利的影響。龍頭供應商在資金、產(chǎn)品規(guī)模和運營成本等方面的優(yōu)勢，能更好對抗成本高企。

特斯拉的提價可能是新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈提價的機會，帶動相關供應鏈受益。像三花智控、旭升股份、拓普集團等相關概念股值得關注。

中國市場需求和堅實的汽車制造鏈條，幫助特斯拉領先全球汽車工業(yè)進入復蘇，帶動其上海臨港工廠供應商的業(yè)績復蘇和加速增長。特斯拉上海工廠高效設計智能聯(lián)網(wǎng)，恢復生產(chǎn)早，具有優(yōu)勢。

總之，特斯拉漲價對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)有諸多積極影響。