特斯拉新專利涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。

在無(wú)線充電方面，包括基于磁共振等方案的無(wú)線充電技術(shù)。之前特斯拉傾向用自動(dòng)機(jī)械臂充電，如今情況改變，積極研發(fā)無(wú)線充電板，其 Cybertruck 賽博皮卡的電池組已加入感應(yīng)式充電器接口，有望推出無(wú)線家用電動(dòng)汽車充電站。

多項(xiàng)新專利申請(qǐng)與管理系統(tǒng)內(nèi)部電力電子設(shè)備以優(yōu)化電源效率有關(guān)。

在專利中，特斯拉公布的專利總數(shù)達(dá) 387 項(xiàng)。涉及純電動(dòng)車綜合控制和電機(jī)控制系統(tǒng)制造及優(yōu)化，如純電車的控制系統(tǒng)，分為主控制器 ECU、電機(jī)控制器 ECU、電池控制器 ECU 和 CAN 總線監(jiān)控單元，電控系統(tǒng)掌控全局。

電池單體技術(shù)、成組技術(shù)、均衡優(yōu)化及壽命管理方面也有專利。

還有整車系統(tǒng)控制、熱失控探測(cè)報(bào)警和多種電源配合應(yīng)用技術(shù)，以及防止過(guò)充過(guò)放和其他電池濫用技術(shù)、高壓電氣連接及高壓安全技術(shù)等。

此外，特斯拉的專利還涵蓋交通運(yùn)輸、太陽(yáng)能電池、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，其 Cybertruck 的相關(guān)專利也已公開。

可見，特斯拉在無(wú)線充電及電動(dòng)車的眾多技術(shù)領(lǐng)域都有重要的創(chuàng)新和突破。