特斯拉深藍色轎車的智能駕駛系統(tǒng)是靠譜的。

深藍轎車的智能駕駛系統(tǒng)在多個方面表現(xiàn)出色。高速領航輔助方面，適應場景廣泛，全國范圍內都能使用，能精準識別多種障礙物，主動規(guī)避道路風險，提前減速或靈活繞行。

泊車方面，支持超 160 種泊車場景，包括復雜的嵌草磚車位、斷頭路、窄車位等，實現(xiàn)真正意義上的“可見即可泊”，還支持多方式多角度泊入泊出，以及人駕與智駕模式的無縫切換。

像集成式自適應 IACC 在夜間高速行駛時識別精準，新 OTA 增加的智能識別大車功能很棒。智能全景影像新增 540°全景透明地盤，駕駛員疲勞提醒準確。還有開門預警、車道偏離預警、前碰撞預警等功能都能發(fā)揮很好的安全輔助作用。

深藍 S7i 增程版的 Deepal AD 自動輔助駕駛系統(tǒng)能在高速公路上保持車輛在車道內行駛并自動調整車速，還有智能換道輔助和智能上下匝道輔助功能，讓駕駛更輕松安全。配備的智能語音交互系統(tǒng)能通過語音指令控制車輛功能，自動泊車輔助功能也更精準。

深藍 S07 作為深藍旗下首款搭載華為乾崑智能系統(tǒng)的車型，其主視覺方案雖與特斯拉 FSD 有著相同的思維邏輯，但在技術先進性和實用性上要更勝一籌。在智能駕駛適用場景上，深藍 S07 打破了特斯拉 Model Y 僅支持城際高速使用的局限，無論是大城市的城際高速、城市快速路、環(huán)線，還是偏遠山區(qū)的城鄉(xiāng)路段，均可自由馳騁。在下高速匝道場景中，深藍 S07 能在匝道上即時激活智駕領航輔助，而特斯拉則需在接近高速匯入口時才能激活。泊車方面，深藍 S07 也比特斯拉 FSD 更強大。

總之，深藍轎車的智能駕駛系統(tǒng)功能豐富且實用，值得信賴。