特斯拉皮卡的續(xù)航能力因不同版本和測試條件有所差異。

目前已知的信息顯示，三電機版的工信部申報續(xù)航里程為 618 公里，電池包容量約為 140 千瓦時。

雙電機版在不同測試中的續(xù)航表現(xiàn)不同，比如美國知名汽車資訊網(wǎng)站 Edmunds 的測試中，雙電機全輪驅(qū)動版實際續(xù)航為 334 英里（約合 537 千米），未安裝空氣動力學輪轂蓋。

而在另一些測試中，雙電機版在攝氏 7 度、時速 70 英里的條件下，將電池耗盡共計行駛 254 英里（約 408 公里）。

還有消息稱，滿電狀態(tài)下雙電機版的行駛距離可能在 291 英里，大約 468 公里左右，因駕駛習慣差異，實際續(xù)航里程可能在 300 英里左右，換算成大約是 483 公里。

后驅(qū)版的續(xù)航里程相對較短，為 402 公里。

特斯拉方面表示未來會推出續(xù)航達到 804 公里的車型，也可能會優(yōu)先考慮續(xù)航為 563 公里的版本。

總的來說，特斯拉皮卡不同版本的續(xù)航能力不同，實際續(xù)航會受到多種因素影響，但特斯拉一直在努力提升其續(xù)航表現(xiàn)，以滿足消費者需求。