特斯拉在美國市場三次降價(jià)后，其市場份額有一定變化。

今年第二季度，特斯拉在美國純電汽車市場的份額從去年的 59%下滑至 49.7%。

第三季度，其市場份額急劇下降至 50%，遠(yuǎn)低于第一季度的 62%，首次跌破 50%的門檻。

雖然市場份額下滑，但整體銷量依然保持增長態(tài)勢。預(yù)計(jì)今年 9 月截至，美國電動車銷量將超過 87.3 萬輛，全年銷量很有可能首次突破 100 萬輛。

三季度在美國電動汽車市場份額雖有下滑但仍高達(dá) 50%，且在降價(jià)推動下，三季度銷量同比增長 19.5%，高于行業(yè)整體 16.3%的同比增長率。

美國電動汽車市場整體呈現(xiàn)快速增長趨勢，上季度美國電動車銷量同比增長 49.8%，達(dá)到 31,086 輛，占整個(gè)汽車銷售市場的比率達(dá)到 7.9%新高。

2024 年第二季度的美國電動汽車市場銷量達(dá)到 140187 輛。

特斯拉市場份額下滑，一方面與其他廠商的份額增加有關(guān)，像寶馬、奧迪、梅賽德斯 - 奔馳、日產(chǎn)、現(xiàn)代等廠商的銷量同比大幅增加。

另一方面，美國電動汽車市場價(jià)格戰(zhàn)加劇，不過占據(jù)一半份額的特斯拉仍掌握主動權(quán)。