特斯拉電動皮卡交付時(shí)間一再推遲，主要是因?yàn)楣?yīng)商奧托昆普提供的不銹鋼車身過重，這嚴(yán)重影響了車輛的續(xù)航。

為解決這個(gè)問題，工程團(tuán)隊(duì)想了不少辦法。他們嘗試更換更輕的零部件，減少使用某些零件來給車輛減重，從而讓電池組能達(dá)到理想的續(xù)航里程。甚至還放棄使用防彈玻璃。

雖說交付推遲了，可 Cybertruck 自身還是很有魅力的。它有三種動力配置，其中三電機(jī)版本動力特別強(qiáng)大，最大馬力能到 794 匹，零百加速只需 2.9 秒，最高時(shí)速 210 公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程 800 公里。

即便交付延期，消費(fèi)者對它還是很喜歡，截至今年 7 月訂單量都超過 190 萬輛了。

馬斯克用不銹鋼做車身的想法雖說給團(tuán)隊(duì)帶來了挑戰(zhàn)，但這也挺讓人佩服的。

總之，車輛交付推遲主要就是車身過重影響續(xù)航，團(tuán)隊(duì)正在努力解決，相信未來交付后會給大家?guī)眢@喜。