特斯拉 Model3 漲價后，消費者的接受程度整體較高。

從車輛配置來看，有諸多提升之處。全車 NVH 改善明顯，密封條全新設計，前后排采用雙層隔音玻璃，音響系統(tǒng)升級，揚聲器數量增加且搭配自研聲學算法，日常使用基本不受噪音干擾。

機械層面，全新調校的懸架系統(tǒng)讓舒適性提升，過減速帶、井蓋時顛簸和回彈不明顯。性能和續(xù)航方面表現(xiàn)出色，單電機版本和長續(xù)航雙電機版本的數據可觀，標準續(xù)航達 606 公里，長續(xù)航能達到 713 公里，且在電池包未增加的情況下，靠更低風阻系數和三電系統(tǒng)控制水平提升實現(xiàn)了續(xù)航增長，基本告別續(xù)航焦慮。

配置上，有數十處新增與升級，如全新設計的前后大燈更具運動感，一體式尾燈重新設計，安全方面新增遠端安全氣囊等，還搭載前后兩塊屏幕，前排座椅支持通風，后排新增 8 英寸觸控屏可聯(lián)動。

雖然價格大漲 2.8 萬，但這些升級讓不少消費者覺得物有所值。在面對友商降價，特斯拉主動漲價，尤其是主力車型 3 和 Y 都漲價 2000 元的情況下，5 月銷售仍制霸 TOP10，足見消費者對其品牌和產品的認可。

新款 Model 3 在設計上有變化，車內取消木質飾板更具科技感，環(huán)繞中控臺門板的氛圍燈是亮點，屏幕邊框變窄，座椅通風等升級實用。

總的來說，盡管漲價，但特斯拉 MODEL3 的升級和品牌影響力使得消費者的接受程度良好。