移除所有雷達(dá)的特斯拉 Model3 后續(xù)維修成本是否會(huì)降低，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

首先，由于雷達(dá)的移除，直接減少了這一部分硬件的維修和更換成本。原本雷達(dá)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障、損壞等問(wèn)題，需要花費(fèi)一定的費(fèi)用去修復(fù)或更換，現(xiàn)在沒(méi)有雷達(dá)了，自然就不存在這方面的開(kāi)支。

但是，這并不意味著維修成本就一定會(huì)大幅降低。雖然少了雷達(dá)，但車(chē)輛其他部件的復(fù)雜度可能并未降低。比如一體化鑄造、新的線束和新材料的使用，可能會(huì)帶來(lái)新的維修挑戰(zhàn)。

特斯拉的技術(shù)一直在進(jìn)步，對(duì)于新的零部件和技術(shù)，維修人員需要更多的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，這可能會(huì)增加維修的人力成本。而且，新技術(shù)在初期可能會(huì)存在一些未知的問(wèn)題，需要不斷摸索和解決。

不過(guò)，特斯拉一直致力于提高生產(chǎn)效率和降低成本，這可能會(huì)通過(guò)優(yōu)化零部件供應(yīng)鏈、提高生產(chǎn)工藝等方式，間接降低維修成本。

總的來(lái)說(shuō)，移除所有雷達(dá)的特斯拉 MODEL3 后續(xù)維修成本有可能降低，但不是絕對(duì)的。這取決于車(chē)輛其他部件的可靠性、新技術(shù)的成熟度以及特斯拉在售后維修方面的策略和措施。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在考慮購(gòu)買(mǎi)時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格和配置，也應(yīng)該對(duì)售后維修成本有一個(gè)合理的預(yù)期。