在特斯拉的“鯰魚效應(yīng)”影響下，不少品牌受到?jīng)_擊，也有一些品牌從中獲得機(jī)遇。

其中受到影響較大的品牌包括比亞迪、蔚來、小鵬和理想。

比亞迪旗下車型比亞迪漢一直是 Model 3 的強(qiáng)勁對手。

小鵬 P7 雖定位與 Model 3 相同，但銷量有差距，不過其在 5 月銷量也有所提升。

極氪 001 雖未上市，但從訂單和網(wǎng)絡(luò)熱度看，競爭力強(qiáng)，未來有望從中受益。

蔚來作為“新銳三強(qiáng)”之一，5 月交付 6711 輛，同比+95.3%，環(huán)比-5.5%，在國內(nèi)造車三強(qiáng)中穩(wěn)居第一。

理想 5 月交付 4323 輛，同比+101.3%，環(huán)比-21.9%。

小鵬 5 月交付 5686 輛，同比+483%，環(huán)比-10%。

此外，國軒高科等國產(chǎn)動(dòng)力電池供應(yīng)商也迎來機(jī)會。

特斯拉的發(fā)展促使中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本下降，磷酸鐵鋰電池因技術(shù)提升、高循環(huán)、高安全及低成本等特點(diǎn)，份額有所提升，國軒高科的磷酸鐵鋰電池性能出色，降本優(yōu)勢明顯。

總之，在特斯拉“鯰魚效應(yīng)”下，各品牌積極應(yīng)對，不斷提升自身實(shí)力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。