哪些車型容易出現(xiàn)排氣管噴火現(xiàn)象?

哪些車型容易出現(xiàn)排氣管噴火現(xiàn)象?

首先是改裝過的渦輪增壓車型,比如爆改的三菱 EVO,通過改動行車電腦,加裝偏時點火裝置,在收油時仍向汽缸內(nèi)噴入燃油,待油氣混合氣體進入高溫排氣管時引爆,從而實現(xiàn)噴火。

超跑也容易出現(xiàn)這種情況,像邁凱倫 720S 改裝特定排氣后,深踩油門會因燃油燃燒不充分而噴火。

部分后置發(fā)動機的車型,比如一些超跑、賽車或性能車,由于 ECU 控制持續(xù)噴射大量汽油,且排氣系統(tǒng)較短,未充分燃燒的油氣混合物進入排氣管燃燒,導致噴火。

還有汽車發(fā)燒友為追求視覺沖擊,刻意改造排氣管,增加汽油噴嘴和點燃裝置,也能實現(xiàn)噴火。

不過,普通家用車為節(jié)能減排,未安裝偏時點火裝置,且排氣系統(tǒng)設計不同,即使是渦輪車型大腳油門也難以噴火。

總之,容易出現(xiàn)排氣管噴火的車型多為經(jīng)過特殊改裝或本身性能強大、排氣設計獨特的車輛。需要注意的是,這種噴火改裝會對車輛部件造成損失,降低使用壽命,不建議普通車主嘗試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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