以下車型容易出現排氣管里有水的情況：日系車相對更容易出現。這主要是因為日系車在運行過程中，排氣管溫度相對較低。當尾氣中的水蒸氣遇到較冷的排氣管壁時，容易凝結成水滴。例如豐田凱美瑞、標致 308 等。

而德系車排氣管溫度較高，水蒸氣不易凝結成水滴。

汽車排氣管有水的情況是正常的。車原地怠速時，排氣管里會存水，車行駛時排氣量大能將存水吹出。

排氣管內加入貴金屬觸媒也可能導致有水產生。排氣管越細流水可能越多。

滴水說明汽油充分燃燒，且與現在的乙醇汽油有關，排氣量越大的發(fā)動機，排出的水蒸氣越多。

如果排氣管變形，車輛行駛在顛簸路面車速過快導致托底，排氣管受沖擊變形，水汽積聚無法排出，會造成排氣聲音異常。

排氣管排水孔堵塞或未設計排水孔，也會導致水分無法及時排出形成積水。

如果發(fā)現排氣管積水，可檢查排氣管是否變形，更換變形的排氣管，費用視情況而定。對于排水孔堵塞，疏通即可，質保期內 4S 店免費處理，超出質保期 4S 店費用 100 - 200 元，維修店 100 元左右。未設計排水孔可嘗試上坡轟油門排水或鉆排水孔，但要慎重，可能導致生銹和排水孔變大。

如果排氣管滴水量多，要檢查三元催化器和氧傳感器，其損壞會影響汽油燃燒，導致排氣管滴水嚴重。

總之，定期保養(yǎng)車輛，發(fā)現問題及時解決。