廣州大眾在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率曾長(zhǎng)期偏低。2006 年至 2009 年上半年，其占有率始終在 10％左右徘徊。相較于廣州市汽車(chē)工業(yè)三大合資品牌豐田、本田和日產(chǎn) 2009 年上半年 43.8％的占有率之和，差距明顯。

不過(guò)，大眾實(shí)施“南方戰(zhàn)略”后有了顯著提升。兩年前發(fā)布該戰(zhàn)略，如今其占有率已從 12%增加到 15.8%。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼 CEO 倪凱銘表示要取得南方市場(chǎng)領(lǐng)先地位，下一步目標(biāo)是將南方市場(chǎng)占有率提升至大眾在中國(guó)市場(chǎng)的平均占有率 18%。

一汽大眾通過(guò)實(shí)施差異化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，在南方市場(chǎng)連續(xù)兩年增長(zhǎng)率保持在 30%以上，佛山工廠的建設(shè)與投產(chǎn)也將助力提升占有率。

在中國(guó)市場(chǎng)整體來(lái)看，大眾的市占率為 8.72%，位居第二。

大眾汽車(chē)占有率高的原因很多。品牌歷史悠久，1937 年創(chuàng)立，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷理念是為普通人提供可靠且價(jià)格合理的汽車(chē)。在中國(guó)，大眾是最早的合資車(chē)企業(yè)，早期如捷達(dá)、桑塔納等車(chē)型皮實(shí)、用料厚道、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，口碑累積奠定基礎(chǔ)。

擁有完善銷(xiāo)售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，推出適應(yīng)消費(fèi)者的車(chē)型，像為中國(guó)人量身定做的朗逸。車(chē)款系列廣泛，選擇性強(qiáng)，轎車(chē)有帕薩特等，SUV 有途觀等，價(jià)格從 8 萬(wàn)到 100 多萬(wàn)都有。適應(yīng)性好，無(wú)論年齡、社會(huì)地位都能找到適合車(chē)型，做工繼承德系車(chē)優(yōu)點(diǎn)，油漆表現(xiàn)突出，三大件出色，發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗高功率，變速器根據(jù)功率不同采用不同類(lèi)型，底盤(pán)在懸掛和驅(qū)動(dòng)上做得較好。持續(xù)創(chuàng)新，在可持續(xù)性、智能化等方面投入研發(fā)資源，以顧客需求為導(dǎo)向改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝，性?xún)r(jià)比高。