大眾集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

在電動汽車領(lǐng)域，到 2025 年推出 30 款全新電動汽車，年銷量達(dá) 200 - 300 萬輛，占總銷量 20% - 25%。2030 年純電動車份額上升至 50%，2040 年全球主要市場新售車型接近零排放，2050 年實現(xiàn)碳中和。

在技術(shù)投入上，為 2021 年至 2025 年間撥款 730 億歐元投資未來技術(shù)。可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺 SSP 平臺 2026 年用于打造新車型。2025 年 CARIAD 推出全新統(tǒng)一可擴(kuò)展軟件平臺并內(nèi)置 L4 級別自動駕駛系統(tǒng)。軟件方面，每年向軟件子公司 Cariad 投資 25 億歐元，2030 年新軟件產(chǎn)品成關(guān)鍵盈利驅(qū)動因素，2025 年準(zhǔn)備好首款自動駕駛軟件產(chǎn)品，預(yù)計到 2030 年汽車相關(guān)軟件占全球移動出行市場三分之一。

在移動出行服務(wù)上，加速轉(zhuǎn)型成軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。

在成本和供應(yīng)鏈方面，引入標(biāo)準(zhǔn)電芯，2030 年降低 50%制造成本，應(yīng)用于 80%純電動汽車，建立可控電池供應(yīng)鏈，解決原材料到回收利用問題。

在市場布局上，中國、美國和歐洲仍是業(yè)務(wù)關(guān)鍵市場，安徽將成 SSP 平臺本土生產(chǎn)基地，并建設(shè)在華研發(fā)中心。同時，提高利潤率，長期利潤率目標(biāo)從 7% - 8%提升到 8% - 9%，集團(tuán)自己生產(chǎn)電池提升產(chǎn)品價值和利潤。