頂配奧迪 Q8 的價(jià)格是物有所值的。

奧迪 Q8 作為奧迪家族的旗艦 SUV，誕生于 MLB Evo 平臺(tái)，指導(dǎo)價(jià) 76.88 萬-101.88 萬元，頂配剛過百萬，這個(gè)定價(jià)在同級(jí)別中相對(duì)親民。

外觀上，家族式前臉，八邊型單幅進(jìn)氣格柵有多種配色可選，寬大下進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條和夸張進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足，還有矩陣式智能 LED 前大燈和貫穿式尾燈，辨識(shí)度極高。C 柱傾斜角度內(nèi)斂，采用無框車門，雙層隔音玻璃保證靜謐性。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)，幾乎無物理按鍵，采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸液晶儀表盤、10.8 英寸中控屏和 8.6 英寸空調(diào)控制面板，S Line 套件多功能方向盤握感好，換擋撥片較小。車門和車頂采用 Alcantara 材質(zhì)，縫線精細(xì)，用料豪華。

動(dòng)力方面，搭載 2.0TFSI 和 3.0 TFSI 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配 55 TFSI 尊享動(dòng)感型搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 250kW，最大扭矩 500N·m，匹配 Tiptronic 八速手自一體變速箱。

底盤為前后多連桿結(jié)構(gòu)，配有可分 5 級(jí)高度調(diào)節(jié)的自適應(yīng)空氣懸架，高度調(diào)節(jié)達(dá) 90mm，還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 7 種駕駛模式。駕駛體驗(yàn)上，在城市中動(dòng)力線性從容，深踩油門有明顯推背感，動(dòng)態(tài)模式下空氣懸架降到最低，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)讓車身動(dòng)態(tài)出色，開起來像大號(hào)性能鋼炮。

配置方面，頂配車型多數(shù)配置無需選裝，但一些配置如自適應(yīng)巡航、電吸門、座椅通風(fēng)等需選裝。對(duì)比 2023 款?yuàn)W迪 Q8，新車在外觀套件、金屬車漆、功能配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面有調(diào)整，頂配尊享動(dòng)感型新增 SQ8 運(yùn)動(dòng)外觀套件。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所調(diào)整，更換內(nèi)飾條，座椅也有改進(jìn)。動(dòng)力提供 2.0T 和 3.0T V6+48V 輕混兩套系統(tǒng)，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升。車型配置方面，入門級(jí)配置全面，性價(jià)比較高，低配車型動(dòng)力和功能各有特點(diǎn)。

總之，奧迪 Q8 的價(jià)格物有所值，綜合表現(xiàn)出色。