本田小黃蜂和同類(lèi)車(chē)型相比，具有以下特點(diǎn)。

首先是外觀，線條流暢，時(shí)尚動(dòng)感，相比其他車(chē)型更具獨(dú)特魅力。

在性能方面，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，起步加速迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，中高速階段動(dòng)力供應(yīng)穩(wěn)定。車(chē)架設(shè)計(jì)合理，重心分布均勻，彎道表現(xiàn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋清晰。懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，前 41mm 傳統(tǒng)正立式油壓前叉與后中置單槍多連桿彈簧避震結(jié)合，帶有多級(jí)預(yù)載調(diào)節(jié)功能，能有效過(guò)濾顛簸，提供舒適騎行體驗(yàn)，座高 745 毫米，對(duì)多數(shù)摩友友好。車(chē)輪設(shè)計(jì)接近跑車(chē)，彎道表現(xiàn)出色。

與 VTR250 相比，小黃蜂采用全新單梁式車(chē)架，配備前 130mm 后 180mm 寬胎，車(chē)架更精致，雖城市騎行中 VTR 更靈活，但小黃蜂彎道表現(xiàn)更好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，小黃蜂安靜細(xì)膩，而 VTR 有 V 型雙缸車(chē)特有的澎湃感。騎行感受上兩者相當(dāng)。

價(jià)格上，小黃蜂比 VTR250 高，因年代較近配置高，且 VTR250 配件難找。

與 CB400 相比，小黃蜂更為輕便、易操作，適合城市通勤，而 CB400 動(dòng)力與性能更強(qiáng)。

總之，小黃蜂外觀好看，配置高，操控性能佳，發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但其性?xún)r(jià)比相對(duì)較低。選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定，建議實(shí)地試駕比較實(shí)際表現(xiàn)。