水平對置發(fā)動機相比傳統(tǒng)發(fā)動機優(yōu)點獨特。

其一，重心低。水平放置使發(fā)動機安裝低矮，顯著降低車輛重心，在高速行駛、急轉(zhuǎn)彎時能有效抵消側(cè)傾，提升操控性和穩(wěn)定性，減小快速過彎時的側(cè)傾幅度，提高過彎速度。

其二，平衡性好。氣缸對稱分布，活塞運動相互抵消，振動降到最低，運轉(zhuǎn)更順暢，減少對外部平衡器需求，簡化維護工作。

其三，操控出色。能讓車輛行駛更平穩(wěn)，過彎更穩(wěn)定，給駕駛者帶來更好的操控體驗。

其四，結(jié)構(gòu)堅固。缸體可承受更大負(fù)荷，減少發(fā)動機抖動和噪聲，易于維護保養(yǎng)，延長使用壽命。

其五，燃燒室緊湊。降低發(fā)動機整體高度，讓車輛重心更低，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性和操縱性能。

目前只有保時捷和斯巴魯使用水平對置發(fā)動機，斯巴魯車型大多采用，保時捷部分車型采用。像保時捷 911 系列、斯巴魯翼豹等都因水平對置發(fā)動機而具優(yōu)勢，斯巴魯?shù)?SUV 過彎側(cè)傾也小于其他 SUV 車型。

總之，水平對置發(fā)動機在重心、平衡、操控、結(jié)構(gòu)、燃燒等方面優(yōu)點突出。