手自一體車爬坡時，操作方式很重要。

首先，可以切換到手動模式。不同車型的擋位設置會有差異，有的有 1 擋、2 擋，有的有 L 擋，具體要以車輛為準。起步時，把波棍推到手動位置，一擋起步，如果后續(xù)動力足夠，可加到二擋。比如 30 公里時速可加三擋，50 公里左右時速加四擋。

在爬坡過程中，要保持轉速穩(wěn)定在 3000 轉以上，這樣能有效防止自動變速箱頻繁換擋，提高爬坡效率。而且要根據陡坡程度決定擋位，陡坡越大擋位越低。

在上陡坡時，加減擋時是否松開油門沒什么影響，但要注意沒達到相應速度或轉速撥波棍是加不了擋的。如果強行減擋，把波棍往后撥就行。

另外，車停穩(wěn)才能用倒車擋，禁止 N 擋下滑行。在 D 擋行駛時只能切換手動模式，變換擋位別踩油門。要是誤切入 N 擋，應立即松油門等發(fā)動機怠速后重切 D 擋。

手自一體上坡時，把擋位放 D 擋要根據坡度適量加油門，坡頂注意減速。單純自動擋車輛用油門控制，動力不足時會自動強制減擋。手自一體車輛還可用排擋面板的＋－符號鎖定擋位進行加減擋。

總之，上坡時要注意安全、控制好加油門力度、保證車輛穩(wěn)定、留意路面情況，掌握正確駕駛技巧，根據需要進行擋位操作。