手動(dòng)擋車(chē)空擋滑行不能省油。

車(chē)子耗油主要因發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油做功，油門(mén)深踩急加速或剛起步耗油大，正常行駛油耗恢復(fù)正常。

踩離合或空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只怠速工作，油耗低，但行車(chē)時(shí)帶擋滑行更省油，因受慣性作用發(fā)動(dòng)機(jī)能停止噴油，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)要繼續(xù)噴油保持怠速。

所以相對(duì)踩油門(mén)加速，滑行都省油，但分帶擋和空擋。短距離滑行掛擋省油，長(zhǎng)距離滑行可能空擋省油。

手動(dòng)擋車(chē)型要省油，該熄火就熄火，堵在路上動(dòng)彈不得時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，正確及時(shí)加減擋，避免低擋位行駛。

傳統(tǒng)化油器車(chē)型中，掛空檔滑行能省油，但電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型中，空擋滑行不一定省油。

電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)電腦能判斷噴油量，帶擋松油門(mén)會(huì)進(jìn)入滑行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不噴油，空擋則進(jìn)入怠速模式會(huì)噴油。

現(xiàn)代汽車(chē)電噴系統(tǒng)能靈活控制噴油量，掛擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)能調(diào)整甚至停止噴油，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)要維持怠速耗油。

總之，為省油和安全，帶擋滑行更理想。