手動擋換擋時避免頓挫的方法不少。

首先，起步時堅持用一檔，一檔扭力大，油門好控制，容易平穩(wěn)起步，還能保護變速箱齒輪，找好離合器聯(lián)動結合點，遵循“快、慢、快”抬離合原則，車動一兩米后逐漸加大油門。

其次，升檔操作有技巧?？焖傩旭偁顟B(tài)升檔前，大腳油門把發(fā)動機轉速升至 2500 轉左右，迅速踩離合升檔并松離合順勢給油；剛起步后的一到二檔升檔，用半聯(lián)動升檔，即松手剎后，左腳慢松離合至一半，右腳適當給油，保持半聯(lián)動 0.5 秒左右，再深踩油門松開離合。

再者，降檔操作也有講究。高速行駛降檔，適當踩剎車減速后踩離合換擋；跨檔位降檔容易頓挫，可采用降檔給油的方法，降檔前踩住離合并深踩油門讓發(fā)動機轉速升到 2000 或 2500 轉左右，松離合換擋后再深踩油門。

另外，要迅速踩離合，慢慢松開油門后迅速踩下離合到底，換擋時根據路況選好檔位。注意換擋轉速，升擋轉速通常在 2000 到 2500 轉間，降擋轉速通常在 1500 轉左右，不能低于 1000 轉。減速時，踩離合掛預估檔位，空離合滑行一段，感覺車速低于所選檔位參數(shù)再抬腳接合離合器，但不能空擋滑行。

還有，要加快換擋速度，減少發(fā)動機轉速和離合器轉速差距。加速升檔時，先踩離合等檔位，達到參數(shù)標準再操作。

最后，發(fā)動機低轉速扭矩差的車型，換擋時輕頂油門，防止高速空轉和轉速下降過快，換擋時跟點油會更順暢。