世界上最貴的十輛車中，歷史最悠久的是勞斯萊斯銀魅。

這款車的市場估值已超 15 億元，其之所以如此珍貴，就在于悠久的歷史，它見證了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，如今僅剩下 10 輛，收藏價(jià)值極高。

賓利也有著百年歷史，作為真正奢華到極致的品牌，雖不如常見豪車那樣廣為人知，但在豪車領(lǐng)域有著重要地位。

邁巴赫同樣是歷史上的傳奇品牌汽車，在 1921 年至 1940 年之間憑借巧妙設(shè)計(jì)和無與倫比的制造技術(shù)備受矚目。

而像蘭博基尼，原本是做拖拉機(jī)的，后來才開始涉足跑車領(lǐng)域。

布加迪威龍工廠的敞篷版也是超跑制造品牌的經(jīng)典之作，其生產(chǎn)的汽車基本手工制造。

科尼賽克 One:1 于 2014 年日內(nèi)瓦車展首次亮相，外觀霸氣，做工精細(xì)，配置高端。

法拉利·塞爾吉奧·賓尼法利納是 2015 年為紀(jì)念設(shè)計(jì)大師推出的超級(jí)跑車，基于法拉利 458 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開發(fā)。

阿斯頓·馬丁·瓦爾基里作為阿斯頓馬丁最新的混合動(dòng)力版超級(jí)跑車，搭載被譽(yù)為地表最強(qiáng)的超級(jí) 12 缸引擎。

帕加尼、科尼塞克也是超級(jí)跑車領(lǐng)域的知名品牌。

總之，在世界上最貴的十輛車中，勞斯萊斯銀魅、賓利、邁巴赫等品牌的車型在歷史悠久程度方面較為突出。