在世界汽車排名中，一直名列前茅的品牌有豐田、本田、奔馳等。

豐田作為當(dāng)今世界最大的汽車制造商，可靠性備受好評，其銷量也常名列前茅，“車到山前必有路，有路就有豐田車”的說法深入人心。

本田號稱買發(fā)動機(jī)送車，發(fā)動機(jī)故障率低，不僅可靠性高，在油耗和動力方面表現(xiàn)出色。

奔馳作為最古老的汽車品牌和汽車的發(fā)明者，技術(shù)成熟，車輛性能和質(zhì)量出眾。

日產(chǎn)作為日系三強之一，雖發(fā)動機(jī)核心技術(shù)和可靠性表現(xiàn)一般，但曾經(jīng)的 VQ 系列發(fā)動機(jī)堪稱巔峰之作。

寶馬在品牌影響力方面不錯，華晨寶馬在質(zhì)量方面有時甚至超過德國本土工廠。

大眾在汽車發(fā)展史上有很多標(biāo)桿車型，整體得到認(rèn)可，不過部分車型故障難修。

奧迪“官車”形象深入人心，后期維護(hù)保養(yǎng)成本在 BBA 中較低。

福特是美系品牌之一，其 EcoBoost 發(fā)動機(jī)技術(shù)在業(yè)內(nèi)有重要地位。

現(xiàn)代發(fā)動機(jī)研發(fā)實力強，常入選沃德十佳發(fā)動機(jī)。

捷豹專供豪華轎車領(lǐng)域，被印度塔塔收購后自主研發(fā)發(fā)動機(jī)故障率較小。

在 2024 年世界 500 強車企排名中上升名次最多的是比亞迪。

在“2024 年全球最有價值汽車品牌”榜單中，德國的梅賽德斯 奔馳奪冠，保時捷、大眾、寶馬、奧迪均在前十。

美國的特斯拉位居第 2，日本的豐田奪得季軍，本田、現(xiàn)代排名也很亮眼。

中國的比亞迪排在第 11 名。

目前在新能源汽車領(lǐng)域，中國汽車工業(yè)崛起，中國的新能源汽車保有量超 2000 萬輛，滲透率超 40%。

比亞迪更是全球新能源汽車冠軍，去年銷量高達(dá) 302 萬輛。

不過從全球市場看，僅中國市場在新能源汽車上表現(xiàn)突出，其它地區(qū)燃油車仍是主導(dǎo)。

按銷量排名，豐田排第一，其次是大眾、現(xiàn)代起亞、通用、PSC&FCA、雷諾日產(chǎn)、特福、本田。

中國銷量最好的比亞迪，僅排在第 9 名。