世界汽車排名不一定能完全反映汽車的真實(shí)質(zhì)量。

像多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的排行榜，比如《消費(fèi)者報(bào)告》通過向會(huì)員發(fā)放問卷收集車主反饋和故障情況來計(jì)算品牌可靠性分?jǐn)?shù)。但這也有局限性，比如一些新車型可能還沒充分暴露問題。

在混合動(dòng)力汽車中，本田、現(xiàn)代、起亞、雷克薩斯和豐田等表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油車市場斯巴魯因技術(shù)更新策略登頂可靠品牌榜首。不過，豐田和雷克薩斯部分車型有質(zhì)量問題影響整體評(píng)分。

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)和制造質(zhì)量常出問題，像特斯拉 Model X 有裝飾條和車門安裝問題，RIVIAN R1T 有車門和后擋板故障。盡管 Rivian 可靠性墊底，可消費(fèi)者滿意度居榜首。

在世界公認(rèn)十大質(zhì)量可靠汽車品牌里，有現(xiàn)代、寶馬、本田、別克、奔馳、大眾、豐田、雷克薩斯、捷尼賽思、馬自達(dá)、奧迪和起亞。捷尼賽思排名提升大，現(xiàn)代起亞集團(tuán)有地位。

所以汽車排名能提供參考，但不能單純靠它來判斷汽車真實(shí)質(zhì)量。因?yàn)橛绊懫囐|(zhì)量的因素多，比如生產(chǎn)工藝、零部件質(zhì)量、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等。要了解汽車真實(shí)質(zhì)量，得綜合多方面，親自試駕體驗(yàn)，多參考不同渠道的評(píng)價(jià)，還得考慮自身需求和偏好。