黃標(biāo)車會(huì)被限制行駛，原因主要有以下這些。

首先，為了改善空氣質(zhì)量，保障市民身體健康。黃標(biāo)車的污染物排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差，一輛黃標(biāo)車污染物排放量約為國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的 5 倍、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的 7 倍、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的 14 倍、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的 28 倍。而且黃標(biāo)車數(shù)量雖占不到全市機(jī)動(dòng)車總量的 6%，但其排放的污染物總量卻占到全市機(jī)動(dòng)車排污總量的 60%以上。

其次，能節(jié)能減排，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。限行黃標(biāo)車可以鼓勵(lì)車主更換更環(huán)保、更節(jié)能的車輛，從而減少能源消耗，降低溫室氣體排放。

再者，推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)車企研發(fā)和生產(chǎn)更環(huán)保、更節(jié)能的車輛，提高整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

還有，能提高城市形象，改善城市的交通環(huán)境和整體品質(zhì)。

黃標(biāo)車通常指的是那些由于尾氣排放控制技術(shù)落后，無法達(dá)到現(xiàn)代環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛，比如國(guó)Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

黃標(biāo)車禁行是指高污染排放車輛不可以通行，比如連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車。這是有法律依據(jù)的，比如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車采取限制通行等措施。

黃標(biāo)車禁行的實(shí)施是為了促進(jìn)空氣質(zhì)量的改善和可持續(xù)交通的發(fā)展，讓公眾能在安全、環(huán)保的環(huán)境中出行。