黃標(biāo)車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)新車(chē)定型時(shí)的排放水平來(lái)確定的。

國(guó) I 排放標(biāo)準(zhǔn)中，一氧化碳不得超過(guò) 3.16 克/公里，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 1.13 克/公里，柴油車(chē)的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò) 0.18 克/公里，耐久性要求為 5 萬(wàn)公里。

國(guó) III 排放標(biāo)準(zhǔn)里，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 0.66%，一氧化碳不得超過(guò) 2.1%，微粒不得超過(guò) 0.1%，氮氧合物不得超過(guò) 5%。

黃標(biāo)車(chē)是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó) I 排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó) III 排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常來(lái)說(shuō)，粗略的區(qū)分大多是 1995 年及以前領(lǐng)取牌證的老車(chē)。

一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量相當(dāng)大，分別相當(dāng)于 5 輛國(guó) I、7 輛國(guó) II、14 輛國(guó) III、20 多輛國(guó) IV 汽油車(chē)。這類(lèi)車(chē)排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差，因?yàn)槲矚馀欧趴刂萍夹g(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐 1 標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車(chē)的 5 至 10 倍。

車(chē)輛會(huì)根據(jù)注冊(cè)登記的車(chē)型型號(hào)和尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)合格情況，分為環(huán)保檢驗(yàn)合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。對(duì)尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)符合國(guó) I 標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車(chē)、符合國(guó) III 標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車(chē)，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；其余車(chē)輛，核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。而且結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)年度檢測(cè)發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志。

需要注意的是，黃牌車(chē)和黃標(biāo)車(chē)不同，黃牌車(chē)大體包括大型汽車(chē)、掛車(chē)、普通摩托車(chē)、低速車(chē)、普通 M2 類(lèi)輕型客車(chē)、大中型客車(chē)、載重 1 噸以上載貨汽車(chē)、教練汽車(chē)、教練摩托車(chē)等車(chē)型。在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。